深圳玻璃幕墻建筑有很多，平安大廈、寶安國際大機場、騰訊大樓等等外墻都用玻璃幕墻進(jìn)行裝飾的。在這眾多的玻璃幕墻建筑中，寶安國際大機場的美，是深圳很多建筑不能比的，正是這樣，讓它成為了中國具有國際性的標(biāo)志之一。

深圳T3航站樓外形呈“飛魚“狀，主指廊的五個凹陷區(qū)使得整個鋼屋蓋外形顯得靈動。論從外形、建筑材料的選擇、內(nèi)部設(shè)計還是施工過程，都貫徹了“綠色建筑”的理念，在設(shè)計之初就將節(jié)能環(huán)保的概念貫穿至各個設(shè)計環(huán)節(jié)，并且在各個系統(tǒng)中采用多項節(jié)能減排的新技術(shù)、新工藝，未來將成為深圳節(jié)能環(huán)保理念的標(biāo)志性建筑。六邊形是讓人感覺最為和諧的形狀，這樣的設(shè)計一方面是從美觀的角度考慮，另一方面還可以充分利用自然光源保證航站樓內(nèi)的光線充足，節(jié)能降耗。

目前大多數(shù)機場候機樓內(nèi)使用的都是空調(diào)柜，功能較為單一，而T3航站樓內(nèi)的空調(diào)樹不僅外形獨特，航站樓里面的“空調(diào)樹”，非常美觀，部分空調(diào)樹還集成了播音設(shè)備和消防設(shè)備，目前航站樓內(nèi)共設(shè)計了108個空調(diào)樹，從而確保航站樓內(nèi)的溫度可以恒定保持在人體感覺最為舒適的溫度上面。深圳機場擴(kuò)建工程是深圳市重大交通設(shè)施項目，是深圳大空港地區(qū)規(guī)劃發(fā)展的重要組成部分，深圳機場現(xiàn)占地面積11平方公里，擴(kuò)建完成后占地為24平方公里，新建3800x60m跑道一條，45.1萬平方米的T3航站樓、300萬平方米的客貨機坪、108萬平方米的貨運區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)和綜合交通系統(tǒng)等。

深圳機場T3航站樓構(gòu)建式幕墻設(shè)計施工案例充分結(jié)合了建筑設(shè)計理念和深圳本地環(huán)境氣候等重要因素，融合了建筑美學(xué)、綠色節(jié)能和功能實用等多方面元素，通過利用冬季自然通風(fēng)、頂層公共擴(kuò)建自然采光、優(yōu)化空調(diào)設(shè)計等實現(xiàn)綠色建筑理念。

真是因為這些的存在，才成就了寶安國際大機場的特殊意義，才讓深圳玻璃幕墻領(lǐng)先于其他城市。本文由深圳中東幕墻官網(wǎng)提供，中東幕墻專注安全、防水美觀的幕墻工程-舊樓幕墻改造-鋼結(jié)構(gòu)工程，整體工程設(shè)計、定制、施工全案服務(wù)，讓幕墻提升樓宇價值，版權(quán)所有：轉(zhuǎn)載請注明出處！